Гід для тих, хто вперше
Переправа на Walter Peak по годинах
Реєстрація на Steamer Wharf, машинне відділення дорогою туди, ферма та вечеря на Walter Peak, нічна переправа назад — ось як виглядає цей вечір по порядку.
Переглянути квитки на барбекю та круїз Walter Peak на GetYourGuide ↗Вечір по порядку
| Туди | На Walter Peak | Назад | |
|---|---|---|---|
| Що відбувається | Реєстрація, посадка, переправа ~45 хвилин | Фермерське шоу, потім вечеря-барбекю | Знову посадка, переправа назад ~45 хвилин |
| Де перебувати | RealNZ Visitor Centre, Steamer Wharf | Colonel's Homestead | Причал Earnslaw на Walter Peak |
| Варто зробити | Спуститися до трапа в машинне відділення | Погодувати тварин з рук, якщо запропонують | Послухати піаніста в салоні |
| Загальний час | Близько 45 хвилин | Близько двох годин на березі | Близько 45 хвилин, уже поночі |
Реєстрація починається ще до посадки
Вечір починається в RealNZ Visitor Centre на Steamer Wharf, 88 Beach Street, у центрі Квінстауна — зареєструйтеся не пізніше ніж за 20 хвилин до відправлення, там же вас скерують до потрібного причалу, якщо у вас паперовий квиток. RealNZ проводить кілька програм на озері з тієї самої ділянки причалу, включно з новішим катамараном Spirit of Queenstown, тож варто уточнити, що ви прямуєте саме на Earnslaw, а не припускати, що перше побачене судно — ваше. Саме судно зазвичай видно з причалу задовго до посадки, з трубою, що злегка димить біля причалу, — непоганий привід для фото, не гірший за будь-що пізніше цього вечора.
Саме переправу туди варто присвятити машинному відділенню
Щойно судно відправиться, трап веде вниз, у машинне відділення, де можна спостерігати за роботою двох парових машин потрійного розширення та за ручним розпалюванням котлів — це справді діюча частина судна 1912 року, а не статична експозиція. У міру переправи там стає дедалі людніше, особливо коли чутка розходиться по палубі, тож спускайтеся в перші ж хвилини, якщо саме заради цього ви сюди й прийшли. На верхніх палубах сама переправа триває близько 45 хвилин: у міру того як Квінстаун залишається позаду, відкривається краєвид на гори Ремаркейблз і улоговину Вакатіпу, а в ясний вечір удалині видно гору Ернслав, на честь якої названо пароплав.
На березі: спочатку фермерське шоу, потім вечеря
Високогірна ферма Walter Peak розташована прямо навпроти Квінстауна, на протилежному березі озера, і розводить овець із кінця XIX століття. Після швартування спочатку проходить фермерський показ — хединг-доги та хантавеї працюють із невеликою отарою овець, стригаль демонструє традиційну ручну стрижку, і зазвичай є можливість погодувати деяких тварин з рук, — а потім група вирушає до Colonel's Homestead, обідньої зали ферми 1908 року побудови, на барбекю.
Зворотний шлях — зовсім інша переправа
До того моменту, коли судно відчалює додому, зазвичай уже темно, і зворотна переправа має свій особливий характер — вугільний дим на тлі нічного неба, освітлений салон і, за давньою традицією, піаніст, під якого пасажири співають на шляху назад до Квінстауна. Настрій спокійніший і тихіший, ніж на початку шляху: біля машинного відділення менше черг, а більше людей просто дивляться на темну воду та вогні міста, що наближаються. Ті самі п'ять машинних команд, що звучали при відправленні — «Приготуватися», «Малий вперед», «Повний вперед», «Стоп», — звучать знову й на зворотному шляху, завершуючись командою «Машини закінчено», коли судно знову пришвартовується.
Закладайте запас часу
Оскільки вечеря та фермерське шоу підлаштовуються під розклад судна, а не навпаки, найкорисніше, що варто дізнатися заздалегідь, — це підтверджений час зворотного рейсу: уточніть його під час реєстрації і розраховуйте темп фермерського шоу та вечері виходячи з нього, а не сподіваючись, що завжди є пізніший рейс. RealNZ виконує фіксовану кількість рейсів на день на єдиному судні, а за понад 3100 відгуками лише на цій пропозиції вечері часто проходять майже при повній завантаженості — тому безпечніше вважати розклад фіксованим, а не гнучким.
Чого очікувати, якщо ви ніколи не були на діючому пароплаві
Якщо ваш єдиний орієнтир — сучасний туристичний катер, Earnslaw здасться іншим у дрібницях, до яких варто бути готовим: запах вугільного диму на палубі за певного напрямку вітру, легка вібрація палубних плит від машин, що працюють унизу, і справжній екіпаж, зайнятий справжньою роботою, а не гід, який зачитує сценарій. Ніщо з цього не завдає незручностей — це просто особливість судна 1912 року, яке досі виконує ту роботу, для якої його збудували, і багато в чому саме тому люди обирають саме цю переправу, а не швидшу й тихішу сучасну альтернативу.